România se apropie de termenul-limită pentru PNRR, iar factura întârzierilor ar putea exploda în bugetele locale! Peste 2.500 de proiecte sunt în situație critică, iar Ilie Bolojan anunță măsuri care îi vizează pe toți primarii, inclusiv pe cei din PNL.
VIN SCADENȚELE. ȘI ODATA CU ELE, FACTURA!
Ilie Bolojan a recunoscut public gravitatea situației proiectelor finanțate prin PNRR. Peste 2.500 de investiții riscă să nu fie finalizate la timp, iar autoritățile locale care nu se încadrează în termene ar putea ajunge să suporte consecințe financiare uriașe.
Cu alte cuvinte, după ce au trecut anii și termenele s-au apropiat periculos de mult, nota de plată riscă să fie trimisă direct către primării și, implicit, către bugetele comunităților locale.
„NU TERMINAȚI? PUNEȚI MÂNA PE BANI!”
Mesajul transmis de Bolojan este extrem de dur pentru administrațiile locale.
Proiectele care nu sunt gata până la termenul stabilit trebuie inventariate, iar dacă investițiile nu vor fi finalizate nici până la sfârșitul anului, autoritățile locale pot ajunge în situația de a rambursa banii deja încasați pentru lucrările realizate.
„Până la sfârșitul lunii octombrie vom inventaria proiectele nefinalizate și sumele necesare terminării acestora. În condițiile în care investițiile vor fi încheiate până la sfârșitul acestui an, autoritățile locale vor trebui să contribuie cu fondurile pentru lucrările derulate după sfârșitul lunii august. (…) Dacă nu vor termina lucrările nici până la sfârșitul acestui an, vor trebui să ramburseze și banii încasați pentru lucrările realizate până la sfârșitul acestei luni”, a transmis Ilie Bolojan.
Practic, primarii sunt acum într-o cursă contracronometru. Dacă lucrările sunt terminate până la termenul final, trebuie găsite surse pentru acoperirea costurilor ulterioare. Dacă nu, riscul financiar devine și mai mare.
FACTURA PNRR AJUNGE ÎN PRIMĂRII
Ani la rând s-a vorbit despre miliardele europene, despre șantiere, investiții, școli, spitale, drumuri și modernizări.
Acum vine însă momentul adevărului.
Câte proiecte sunt cu adevărat finalizate? Câte au fost doar pe hârtie? Câte primării vor avea bani să ducă lucrările până la capăt? Și câți bani vor fi pierduți dacă termenele sunt ratate?
Ilie Bolojan a avertizat chiar el că următoarele luni sunt decisive pentru România și pentru accesarea banilor europeni.
„Pentru România, următoarele luni sunt critice. În primul rând vizavi de accesarea fondurilor europene din PNRR, dacă noi nu respectăm angajamentele pe care ni le-am luat să facem reforme.”
A7, AUTOSTRADA DE APROAPE UN MILIARD DE EURO, NU ESTE GATA
Printre proiectele cu miză uriașă se află și tronsonul Autostrăzii A7 dintre Bacău și Pașcani, cu o lungime de aproximativ 77 de kilometri și un cost de aproape un miliard de euro.
Lucrările executate până acum au fost finanțate prin PNRR. Însă după termenul-limită, pentru finalizarea tronsonului vor trebui găsite alte surse de finanțare.
„Mai sunt încă 77 de km în lucru, între Bacău și Pașcani. Lucrările realizate până acum au fost finanțate prin PNRR, iar după 31 august, finanțarea pentru acest ultim sector va continua, în lunile următoare, de la bugetul de stat”, a anunțat Bolojan.
Iar aici apare întrebarea de miliarde: cât va mai plăti România din propriul buzunar pentru proiectele care trebuiau terminate cu bani europeni?
2.500 DE PROIECTE, TERMENE RATATE ȘI O FACTURĂ URIAȘĂ
Situația PNRR scoate la suprafață una dintre cele mai mari probleme ale administrației românești: proiecte începute, întârzieri, blocaje și termene care se apropie de expirare.
În timp ce autoritățile locale intră acum în panică pentru a încheia recepțiile și documentația, miza este uriașă.
Dacă proiectele sunt salvate, banii europeni rămân în România. Dacă nu, factura poate ajunge în bugetele locale și în bugetul de stat.
Iar de această dată, avertismentul nu îi ocolește nici pe primarii PNL.
Toți sunt în aceeași barcă. Și, dacă proiectele nu sunt terminate, nimeni nu pare să mai poată evita nota de plată.
România, în fața unui test uriaș
În următoarele luni se va vedea cine a construit cu adevărat și cine doar a raportat progresul.
2.500 de proiecte. Miliarde de euro. Termene-limită. Și o singură întrebare: cine plătește dacă lucrările nu sunt terminate?
